Спиральды кесек берілістер мен гипоидты кесектер автомобильдердің негізгі редукторларында қолданылатын негізгі беріліс әдістері болып табылады. Олардың арасындағы айырмашылық неде?

Гипоидті бұршақ пен спиральды дақылдар арасындағы айырмашылық
Спиральды бұршақ, Жүргізуші және басқарылатын берілістердің осьтері бір уақытта қиылысады, ал көлбеу бұрышы еркін болуы мүмкін, бірақ ең көп автомобиль жетекінің біліктерінде, негізгі редуктор редукторы 90 ° бұрышпен тігінен реттеледі. Берілістер тістерінің соңғы беттерінің қабаттасуына байланысты, кем дегенде екі немесе одан да көп редуктор тістердің торы бір уақытта. Сондықтан, спиральды дақылдар үлкен жүктемеге төтеп бере алады. Сонымен қатар, редуктор тістері бір уақытта тіс ұзындығынан бас тартпайды, бірақ біртіндеп тістермен біртіндеп беріледі. Бір аяғы үздіксіз, екінші жаққа, ол тегіс жұмыс істейді, сондықтан ол тегіс жұмыс істейді, тіпті жоғары жылдамдықпен, шу мен діріл өте аз.
Гипоидтер, көлік жүргізу және басқарылатын берілістердің осьтері қиылыспайды, бірақ ғарышта қиылыспайды. Гипоидтердің қиылысу бұрыштары көбінесе 90 ° бұрышта әртүрлі ұшақтарға перпендикулярлы. Жүргізуші редуктор білігі басқарылатын беріліс біліктеріне қатысты жоғары немесе төмен түскіші бар (сәйкесінше жоғарғы немесе төменгі немесе төменгі немесе төменгі немесе төменгі немесе төменгі немесе төменгі немесе төменгі немесе төменгі немесе төменгі немесе төменгі немесе төменгі немесе төменгі немесе төменгі немесе төменгі немесе төменгі офсқа жатады). Егер офсет белгілі болған кезде, белгілі бір дәрежеде бір реттік білігі басқа беріліс білігімен өткізе алады. Осылайша, жинақы мойынтіректерді әр редуктордың екі жағына орналастыруға болады, бұл қолдаудың қаттылығын арттырады және редуктор тістерінің дұрыс орналасуын қамтамасыз ету, осылайша берілістердің өмірін арттырады. Ол типтегі жетек AXLES үшін жарамды.
Айырмашылығыспиральды кесек редуарлары Мұнда көлік жүргізу және басқарылатын берілістердің гельдік бұрыштары тең, өйткені беріліс жұптарының осьтері қиылысады, өйткені гипоидты беріліс жұпының осьтік осьтері басқарылатын беріліс гектарының бұрыштарын көбейтуге мәжбүр етеді. Сондықтан, гипоидты бұрғыштың қалыпты модулі тең болса да, ақырғы модульге тең, ал түпкі бет модулі тең емес (жүргізуші редуктордың соңғы бет модулі басқарылатын беріліс модулінен үлкен). Бұл квази қос жақты дақылдарының жүргізуші дақылдарын жасауға мүмкіндік береді Сонымен қатар, гипоидты бұрғышты және гипоидті берілісінің берекшісінің арқасында, гипоидты бұрғылаудың берілісінің арқасында тістердің күйзелісі азаяды және қызмет көрсету мерзімі арзандады.
Реттелетін беріліс Белон редукторыФабрикант
Алайда, тарату салыстырмалы түрде аз болған кезде, квази қос жақты дақылдарының жетекші дақылдары спиральды дақылдардың жүргізушісімен салыстырғанда тым үлкен. Қазіргі уақытта спиральды дақылдарды таңдау орынды.
POST TIME: MAR-11-2022