Автокөлік құралдарыберіліс кең таралған және ол автомобильдер туралы негізгі түсінігі бар адамдар арасында кеңінен танымал. Мысалдарға автомобильдің беріліс қорабы, жетек білігі, дифференциал, рульдік механизм, тіпті электрлік терезе көтергіші, тазалағыш және электронды қол тежегіші сияқты кейбір электрлік компоненттер жатады. Тісті берілістер автомобильдерде кеңінен қолданылатын және маңызды рөл атқаратындықтан, бүгін біз автомобильдердегі беріліс туралы білім туралы сөйлесетін боламыз.

Беріліс қорабы автомобильдерде кеңінен қолданылатын трансмиссиялардың бірі болып табылады және келесі негізгі функцияларды орындайды:

1. Жылдамдықты өзгерту: әртүрлі өлшемдегі екі берілістерді біріктіру арқылы беріліс жылдамдығын өзгертуге болады. Мысалы, беріліс қорабындағы берілістер автомобиль жұмысының қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін қозғалтқыштан берілетін жылдамдықты азайта немесе арттыра алады.
2. Айналым моментін өзгерту: әртүрлі өлшемдегі екі берілістерді біріктіру кезінде беріліс арқылы берілетін жылдамдық пен айналу моменті де өзгереді. Мысалдарға жетекші біліктердегі негізгі редуктор және автомобильдің беріліс қорабы жатады.
3. Бағытты өзгерту: Кейбір автомобильдердің қозғалтқышының күші автомобильдің қозғалыс бағытына перпендикуляр, сондықтан автомобильді басқару үшін қуат берілісінің бағытын өзгерту қажет. Бұл құрылғы әдетте автомобильдегі негізгі редуктор және дифференциал болып табылады.
Автомобильдерде кейбір бөлшектер түзу берілістерді, ал басқалары бұрандалы берілістерді пайдаланады. Тікелей берілістердің беріліс тиімділігі жоғары, өйткені тістер бір уақытта бүкіл тіс енін біріктіреді және ажыратады. Дегенмен, кемшілігі - нашар тұрақтылық, әсер ету және жоғары шу деңгейі. Екінші жағынан, бұранда тісті берілістердің тісті қосу процесі ұзағырақ болады және түзу берілістерге қарағанда қосылуға көбірек тістер қатысады, нәтижесінде біркелкі беріліс, күшті жүк көтеру қабілеті және төмен шу мен соққы болады. Бұрандалы берілістердің негізгі кемшілігі - олар қалыпты күштер әсер еткенде осьтік күштерді тудырады, тірек мойынтіректерін орнатуды талап етеді, бұл күрделі құрылымға әкеледі.

қойылатын талаптаравтомобиль берілістеріжоғары, тісті доңғалақ корпусының сынуға төзімділігі жоғары болуы керек, тіс бетінің коррозияға, тозуға төзімділігі күшті және байланыстыру қабілеті жоғары болуы керек, яғни тіс бетінің қатты болуын және өзегінің қатты болуын талап етеді. Демек, автомобиль берілістерін өңдеу технологиясы да күрделі, келесі процесспен:
Кесу ➟ Соғу ➟ Күйдіру ➟ Өңдеу ➟ Ішінара мыс жалату ➟ Карбюризация ➟ Шықтыру ➟ Төмен температурада шыңдау ➟ Кесу ➟ Тісті тегістеу (Ұсақ тегістеу)
Тісті доңғалақтарды өңдеудің бұл тәсілі жеткілікті беріктік пен қаттылыққа ие болып қана қоймай, сонымен қатар тіс бетінің қаттылығы мен тозуға төзімділігі жоғары.