Тісті берілістердің көптеген түрлері бар, соның ішінде түзу цилиндрлік беріліс, бұрандалы цилиндрлік беріліс, конустық тісті доңғалақтар және біз бүгін енгізіп отырған гипоидты беріліс.

1) Гипоидты берілістердің сипаттамалары

Ең алдымен, гипоидты берілістің білігінің бұрышы 90 °, ал айналу моментінің бағытын 90 ° дейін өзгертуге болады. Бұл сонымен қатар автомобиль, ұшақ немесе жел энергетикасы өнеркәсібінде жиі қажет болатын бұрышты түрлендіру. Бұл ретте крутящий моментті ұлғайту және жылдамдықты азайту функциясын тексеру үшін әртүрлі өлшемдері мен әртүрлі тіс саны бар беріліс жұбы торланады, әдетте «крутящий моментті арттыру және азайту жылдамдық» деп аталады. Көлік жүргізген досыңыз, әсіресе механикалық көлік жүргізгенде, жүргізуді үйрену кезінде, төбеге көтерілгенде, нұсқаушы сізге төмен беріліске өтуге мүмкіндік берсе, шын мәнінде, бұл салыстырмалы түрде беріліс жұбын таңдау. төмен жылдамдықпен қамтамасыз етілген үлкен жылдамдық. Көбірек айналу моменті, осылайша көлікке көбірек қуат береді.

Гипоидты берілістердің ерекшеліктері қандай?

Трансмиссия моментінің бұрышының өзгеруі

Жоғарыда айтылғандай, момент қуатының бұрыштық өзгеруін жүзеге асыруға болады.

Үлкен жүктемелерге төтеп беруге қабілетті

Жел энергетикасы саласында автомобиль өнеркәсібі, мейлі ол жеңіл көліктер, жол талғамайтын көліктер немесе пикаптар, жүк көліктері, автобустар және т.б. сияқты коммерциялық көліктер болсын, үлкен қуат беру үшін осы түрді пайдаланады.

Тұрақты беріліс, төмен шу

Оның тістерінің сол және оң жақтарының қысым бұрыштары сәйкес келмеуі мүмкін, ал тісті доңғалақ торының сырғанау бағыты тістің ені мен тіс профилінің бағыты бойынша болады және дизайн мен технология арқылы жақсырақ тісті тордың орналасуын алуға болады. бүкіл трансмиссия жүктеме астында. Келесі NVH өнімділігінде әлі де тамаша.

Реттелетін ауытқу қашықтығы

Офсеттік қашықтықтың әртүрлі дизайнына байланысты оны ғарыштық дизайнның әртүрлі талаптарын қанағаттандыру үшін пайдалануға болады. Мысалы, автокөлік жағдайында ол көліктің жерді тазарту талаптарына жауап бере алады және автомобильдің өту қабілетін жақсарта алады.

2) Гипоидты берілістерді өңдеудің екі әдісі

Квази екі жақты беріліс Gleason Work 1925 жылы енгізілген және көптеген жылдар бойы әзірленген. Қазіргі уақытта өңдеуге болатын көптеген отандық жабдықтар бар, бірақ салыстырмалы түрде жоғары дәлдіктегі және жоғары деңгейлі өңдеуді негізінен Gleason және Oerlikon шетелдік жабдықтары жасайды. Өңдеу тұрғысынан екі негізгі тісті тегістеу процесі және тегістеу процестері бар, бірақ тісті кесу процесіне қойылатын талаптар әртүрлі .Тісті тегістеу процесі үшін тісті кесу процесі беттік фрезаны пайдалану ұсынылады, ал тегістеу процесі ұсынылады. хоббимен бетпе-бет келу.

Беттік фрезерлік типпен өңделетін тісті доңғалақтар конустық тістер, ал беттік домалау түрімен өңделген тістер биіктігі бірдей тістер, яғни үлкен және кіші шеткі беттердегі тістердің биіктігі бірдей.

Әдеттегі өңдеу процесі шамамен алдын ала қыздыру, термиялық өңдеуден кейін, содан кейін өңдеу болып табылады. Беткі плита түрі үшін оны қыздырғаннан кейін ұнтақтап, сәйкестендіру керек. Жалпы алғанда, біріктірілген тісті беріліс жұбы кейінірек жиналған кезде де сәйкес болуы керек. Дегенмен, теориялық тұрғыдан, тісті тегістеу технологиясы бар тісті доңғалақтарды сәйкестіксіз пайдалануға болады. Дегенмен, нақты жұмыс кезінде құрастыру қателерінің және жүйе деформациясының әсерін ескере отырып, сәйкестік режимі әлі де қолданылады.

3) Үштік гипоидтің дизайны мен дамуы, әсіресе жұмыс жағдайында немесе беріктігін, шуды, беріліс тиімділігін, берілістің салмағын және өлшемін талап ететін жоғары талаптары бар жоғары сапалы өнімдерде күрделірек. Сондықтан жобалау сатысында итерация арқылы тепе-теңдікті табу үшін әдетте бірнеше факторларды біріктіру қажет. Әзірлеу процесінде, әдетте, өлшемдік тізбектің жинақталуына, жүйенің деформациясына байланысты нақты жағдайларда мінсіз өнімділік деңгейіне жетуге болатынын қамтамасыз ету үшін жинақтың рұқсат етілген вариация диапазонында тіс басып шығаруды реттеу қажет. басқа факторлар.