Қозғалтқыштың берілістері
OEM ODM Жоғары дәлдікТехнологиялық өндіріс, Автомобильді қозғалтқыштар түрлі функцияларды орындау үшін бірнеше редуктор түрлерін пайдаланады. Бұл редукторлар қозғалтқыш пен оның компоненттерінің тиімді жұмыс істеуіне көмектеседі. Автомобильдік қозғалтқыштарда қолданылатын редукторлардың кейбір ортақ түрлері:
Уақытша берілістер: Уақыт редукторлары қозғалтқыштың клапандарының ашылуын және жабылуын поршеньдердің қозғалысымен үндестіру үшін қолданылады. Олар клапандардың дұрыс уақытында ашық және жабылғанына көз жеткізіп, тиімділігі мен қозғалтқыштың жұмыс істеуіне мүмкіндік береді.
Иінді біліктер:Иінді бөренелер поршеньдерден қуатты поршеньдерден беру үшін қолданылады, ол поршеньдердің сызықтық қозғалысын бұрмалану қимылдарын айналмалы қозғалысқа айналдырады. Бұл айналу қозғалысы басқа қозғалтқыштың құрамдас бөліктері мен аксессуарларын басқару үшін қолданылады.
Camshaft gars: Mabrate Gears қозғалтқыштың клапандарының ашылуын және жабылуын басқаратын Camshaft-ті басқару үшін қолданылады. Camshaft редуарлары Camshaft иінді білікке қатысты дұрыс жылдамдықпен айналады.
Май сорғысы берілістері: Май сорғысы берілістері май табанынан майды сорып алу үшін, моторлардың құрамдас бөліктеріне, мысалы, мойынтіректер мен жабындарға, оларды майлаңыз және үйкелісті азайтады. Дұрыс майлау қозғалтқыштың үздіксіз жұмыс істеуі және ұзақ өмір сүру үшін қажет.
Баланстық білікке берілістер: Кейбір қозғалтқыштар дірілдерді тербелісті азайту үшін пайдаланады. Баланстық білікке берілістер осы баланстық біліктерді жүргізу үшін қолданылады, олар иінді білікке қатысты жылдамдық пен фаза кезінде бұрылады.
Керек-жарақтар: Аксессуарлардың драйвері су сорғысы, электр рульдік сорғы және балама сияқты компоненттерді басқару үшін қолданылады. Бұл редукторлар бұл компоненттердің қозғалтқышқа және көлік жылдамдығына қатысты дұрыс жылдамдықпен жұмыс істеуіне кепілдік береді.
Тасымалдау редукторлары
TRancmissmiss Gears - бұл көлік құралының берілу жүйесінің маңызды бөлігі, оны қозғалтқыштан әр түрлі жылдамдық пен кернеулерде доңғалақтарға жіберуге жауапты. Көлік құралдарында табылған берілістердің негізгі түрлері:
Қолмен беру редукторлары: Қолмен беру кезінде драйвер берілістерді беріліс пен ілінісу арқылы қолмен таңдайды. Қолмен берудегі негізгі редукторларға мыналар кіреді:
Алғашқы редуктор (төмен беріліс): көлік құралын тоқтау үшін максималды момент береді.
Екінші редуктор: орташа жылдамдық пен үдеу үшін қолданылады.
Үшінші редуктор: орташа жылдамдықпен круиз үшін қолданылады.
Төртінші редуктор (артық): қозғалтқыш жылдамдығы көліктің жылдамдығы төмен, онда жоғары жылдамдықты круиз үшін қолданылады.
Бесінші редуктор (асырғыш): кейбір қолмен берушілердің кейбірі жоғары жылдамдықты круизге арналған бесінші редукторы бар.
Автоматты беріліс редукторлары: Автоматты түрде берілісте, тарату жүйесі көліктің жылдамдығы, қозғалтқыштың жүктемесі және басқа да факторлар негізінде берілістерді автоматты түрде таңдайды. Автоматты түрде берудегі негізгі редукторларға мыналар кіреді:
Park (P): көлік құралының қозғалмасқа жол бермеу үшін берілуін бекітеді.
Кері (r): көлік құралын көлік құралының артқа жылжуға мүмкіндік береді.
Бейтарап (n): қозғалтқышты доңғалақтарды басқарбай-ақ, берілістерді ажыратыңыз.
Жетек (D): берілістерді алға жылжыту үшін тартады. Кейбір автоматты трансляцияларда әр түрлі жылдамдық үшін қосымша берілістер бар.
Үздіксіз ауыспалы беріліс (CVT): CVT дискретті редуктордан гөрі, редуктордың шексіз санын қамтамасыз ету үшін бөренелер мен белдіктер жүйесін қолданады. Бұл тегіс үдеуге және отын тиімділігін жақсартуға мүмкіндік береді.
Қосарлы ілінісу (DCT): DCT автоматты берілістердің ыңғайлылығымен қолмен берудің тиімділігін біріктіреді. Ол тақ және тегіс редукторларға арналған екі бөлек іліністі қолданады, тез және тегіс берілістерге мүмкіндік береді.
Тасымалдау редукторлары көлік құралының жылдамдығы мен моментін бақылау үшін өте маңызды, ал қолданылатын беріліс берілімдері жүйесі көлік құралының жұмысына, жанармай тиімділігіне және жүргізу тәжірибесіне айтарлықтай әсер етуі мүмкін.
Рульдік руль
Көлік құралындағы басқару жүйесі руль дөңгелегінің айналу қимылын дөңгелектерді бұру үшін қажетті сызықтық қозғалысқа айналдыру үшін редуктордың бірнеше түрін пайдаланады. Рульдік жүйеде қолданылатын редукторлардың негізгі түрлері:
Құрт және сектордың берілісі: Бұл басқару жүйесінде қолданылатын ортақ тип. Руль дөңгелегі құрт берілісі бар білікке қосылған, ол рульге байланған сектордың берілісімен ашылады. Руль дөңгелегі қосылған сайын құрт берілісі айналады, сектордың берілісі мен рульдік байланысы, доңғалақтарды бұраңыз.
Тартпа және пинион: Бұл жүйеде руль дөңгелегі рульдік байланыстырылған тартпамен бекітілген пиниондық редукторға қосылған. Руль дөңгелегі қосылған сайын, пинион редуарлары реттегішті жылжытады және доңғалақтарды бұраңыз. Тартпалар мен пиниондық басқару жүйелері олардың қарапайымдылығы мен жауаптылығына байланысты танымал.
Доп болып қайта айдау: Бұл жүйе рульдік доп механизмін қолданып, руль дөңгелегінің айналу қимылын доңғалақтарды бұру үшін қажетті сызықтық қозғалысқа айналдыру үшін пайдаланады. Құрт берілісі қайта айналдыратын доптарды айналдырады, олар рульдік байланысқа қосылған гульді рульге байланыстырады, дөңгелектерді бұраңыз.
Рульдік реттегіш: Рульдік редуктор - бұл басқару жүйесінде қолданылатын редукторлар орналасқан компонент. Әдетте ол көлік құралының шассиіне орнатылады және руль дөңгелегінің айналу қимылын дөңгелектерді бұру үшін қажетті сызықтық қозғалысқа айналдыру үшін қажетті берілістер бар.
Бұл рульдік жүйеде қолданылатын редукторлардың негізгі түрлері. Пайдаланылған беріліс жүйесінің түрі көлік құралының дизайнына және қажетті рульге байланысты өзгеруі мүмкін. Түріне қарамастан, басқару жүйесіндегі берілістер жүргізушіге көлік құралының бағытын бақылауға мүмкіндік беретін шешуші рөл атқарады.
Дифференциалды беріліс
Дифференциалды редукторы көлік құралының дрейфтегі, әсіресе артқы доңғалақты немесе доңғалақты драйвері бар көліктерде шешуші компонент болып табылады. Бұл драйвердің доңғалақтарын қозғалтқыштан доңғалақтарға беру кезінде әр түрлі жылдамдықпен айналдыруға мүмкіндік береді. Мұнда дифференциалды беріліс қалай жұмыс істейді және неге маңызды:
Ол қалай жұмыс істейді:
Қуат кірісі: дифференциал жеткізу немесе беру регистрінен, әдетте, дискілер арқылы алады.
Қуатты бөлу: дифференциал дискілерді дискілерден екі шығысқа бөледі, әр драйвер үшін бір доңғалақ үшін.
Әр түрлі жылдамдыққа мүмкіндік беретін: көлік құралы бұралған кезде, сыртқы доңғалақ ішкі дөңгелекке қарағанда ұзын қашықтықта жүреді. Дифференциал дөңгелектерге осы айырмашылықты орындау үшін әр түрлі жылдамдықпен айналуға мүмкіндік береді.
Моментті теңестіру: Дифференциал сонымен қатар әр доңғалаққа қолданылатын моментті теңестіруге көмектеседі, сонымен қатар доңғалақтың екі доңғалақты да, тартуды қамтамасыз ету үшін жеткілікті күш алады.
Дифференциалды редуктордың маңыздылығы:
Бұрғылау: Дифференциалды болмаса, дөңгелектер сол жылдамдықпен бұрылуға мәжбүр болады, оны бұру қиынға соғады. Дифференциал дөңгелектерге бұрылыстар кезінде әр түрлі жылдамдықпен айналдыруға мүмкіндік береді, маневрлікті жақсарту.
Трактика: Дифференциал доңғалақтардың рельефке сәйкес жылдамдығын реттеуге мүмкіндік бере отырып, тартылуға көмектеседі. Бұл әсіресе жолдан тыс немесе тайғақ жағдайларда өте маңызды.
Доңғалақтың ұзақ өмір сүруі: Доңғалақтардың әр түрлі жылдамдықпен айналуына жол бермеу арқылы дифференциал шиналардағы стрессті және басқа дрифетретен компоненттеріне стрессті азайтады.
Тегіс жұмыс: Дұрыс жұмыс істейтін дифференциал Доңғалақтарға тегіс және дәйекті қуат жеткізуге, жалпы жүргізу тәжірибесін жақсартуға көмектеседі.
Жалпы, дифференциалды редукторы - көлік құралының дриветринациясында, тегіс бұрылыстарға, жақсартылған тартуға, шиналар мен шиналар мен киімдердің тозуын азайтуға арналған сыни компонент.
