Қозғалтқыш берілістері
OEM ODM жоғары дәлдіктегіберіліс қораптарын жасауАвтокөлік қозғалтқыштары әртүрлі функцияларды орындау үшін бірнеше түрлі берілістерді пайдаланады. Бұл берілістер қозғалтқыштың және оның компоненттерінің тиімді жұмысына көмектеседі. Автокөлік қозғалтқыштарында қолданылатын кейбір кең таралған беріліс түрлері:
Уақыт берілістеріУақыт берілістері қозғалтқыш клапандарының ашылуы мен жабылуын поршеньдердің қозғалысымен синхрондау үшін қолданылады. Олар клапандардың дұрыс уақытта ашылып-жабылуын қамтамасыз етеді, бұл тиімді жануды және қозғалтқыштың жұмысын қамтамасыз етеді.
Иінді білік берілістері:Иінді білік берілістері поршеньдерден иінді білікке қуат беру үшін қолданылады, бұл поршеньдердің сызықтық қозғалысын айналмалы қозғалысқа айналдырады. Бұл айналмалы қозғалыс қозғалтқыштың басқа компоненттері мен керек-жарақтарын басқару үшін қолданылады.
Таратушы біліктің берілістеріТаратушы білікке арналған берілістер қозғалтқыш клапандарының ашылуы мен жабылуын басқаратын таратушы білікті басқару үшін қолданылады. Таратушы білікке арналған берілістер таратушы біліктің иінді білікке қатысты дұрыс жылдамдықпен айналуын қамтамасыз етеді.
Май сорғысының берілістеріМай сорғысының берілістері май табағынан қозғалтқыштың компоненттеріне, мысалы, мойынтіректер мен тарату білігіне май айдау, оларды майлау және үйкелісті азайту үшін қолданылады. Қозғалтқыштың үздіксіз жұмыс істеуі және ұзақ қызмет етуі үшін дұрыс майлау өте маңызды.
Баланс білігінің берілістеріКейбір қозғалтқыштар дірілді азайту үшін теңгерім біліктерін пайдаланады. Бұл теңгерім біліктерін басқару үшін теңгерім біліктері қолданылады, бұл олардың иінді біліктің білігіне қатысты дұрыс жылдамдық пен фазада айналуын қамтамасыз етеді.
Қосалқы жетек берілістеріҚосалқы жетек берілістері су сорғысы, күшейткіш руль сорғысы және генератор сияқты компоненттерді басқару үшін қолданылады. Бұл берілістер бұл компоненттердің қозғалтқыш пен көлік жылдамдығына қатысты дұрыс жылдамдықта жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.
Беріліс берілістері
TБеріліс берілістері көлік құралының беріліс жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, қозғалтқыштан доңғалақтарға әртүрлі жылдамдықтар мен айналу моменттерімен қуат беру үшін жауап береді. Көліктерде кездесетін беріліс берілістерінің негізгі түрлері:
Қолмен беріліс қораптарыМеханикалық беріліс қорабында жүргізуші берілістерді беріліс ауыстырып-қосқыш пен ілінісу арқылы қолмен таңдайды. Механикалық беріліс қорабындағы негізгі берілістерге мыналар жатады:
Бірінші беріліс (төмен беріліс): Көлікті тоқтап тұрған күйден іске қосу үшін максималды айналу моментін қамтамасыз етеді.
Екінші беріліс: Орташа жылдамдық пен үдеу үшін қолданылады.
Үшінші беріліс: Орташа жылдамдықта круиздеу үшін қолданылады.
Төртінші беріліс (Overdrive): Қозғалтқыш жылдамдығы көлік жылдамдығынан төмен болатын жоғары жылдамдықты круиздік жүріс үшін қолданылады.
Бесінші беріліс (шамадан тыс жүргізу): Кейбір механикалық беріліс қораптарында одан да жоғары жылдамдықты круизге арналған бесінші беріліс бар.
Автоматты беріліс қораптарыАвтоматты беріліс қорабында беріліс жүйесі көлік жылдамдығына, қозғалтқыш жүктемесіне және басқа да факторларға байланысты берілістерді автоматты түрде таңдайды. Автоматты беріліс қорабындағы негізгі берілістерге мыналар кіреді:
Тұрақ (P): Көліктің қозғалуына жол бермеу үшін беріліс қорабын құлыптайды.
Артқы беріліс (R): Көліктің артқа жылжуын қамтамасыз ету үшін берілістерді қосады.
Бейтарап (N): Берілістерді ажыратады, бұл қозғалтқыштың дөңгелектерді қозғалтпай жұмыс істеуіне мүмкіндік береді.
Жетек (D): Алға жылжу үшін берілістерді қосады. Кейбір автоматты беріліс қораптарында әртүрлі жылдамдықтарға арналған қосымша берілістер де бар.
Үздіксіз айнымалы беріліс қорабы (CVT)CVT дискретті берілістердің орнына шексіз беріліс коэффициенттерін қамтамасыз ету үшін шкивтер мен белдіктер жүйесін пайдаланады. Бұл тегіс үдеуді және отын тиімділігін арттыруға мүмкіндік береді.
Қос ілінісу берілісі (DCT)DCT механикалық беріліс қорабының тиімділігін автоматты беріліс қорабының ыңғайлылығымен үйлестіреді. Ол тақ және жұп берілістер үшін екі бөлек муфтаны пайдаланады, бұл берілістерді жылдам және бірқалыпты ауыстыруға мүмкіндік береді.
Трансмиссия беріліс қораптары көлік құралының жылдамдығы мен айналу моментін басқару үшін өте маңызды, ал қолданылатын беріліс беріліс жүйесінің түрі көлік құралының жұмысына, отын тиімділігіне және жүргізу тәжірибесіне айтарлықтай әсер етуі мүмкін.
Рульдік механизм
Көліктегі рульдік басқару жүйесі руль дөңгелегінің айналмалы қозғалысын дөңгелектерді бұру үшін қажетті сызықтық қозғалысқа айналдыру үшін бірнеше тісті беріліс түрін пайдаланады. Рульдік басқару жүйесінде қолданылатын негізгі тісті беріліс түрлері:
Құрт және секторлық жабдықБұл руль жүйесінде қолданылатын кең таралған беріліс түрі. Руль рульдік байланыстырушыға қосылған секторлық беріліспен торланған білікке құрт тәрізді беріліспен қосылған. Руль бұрылған кезде құрт тәрізді беріліс айналады, бұл секторлық беріліс пен рульдік байланыстың қозғалуына әкеліп соғады, бұл дөңгелектерді айналдырады.
Тірек және тісшеБұл жүйеде руль рульдік байланыстырушыға бекітілген тірек берілісімен торланған пиньондық беріліске қосылған. Руль бұрылған кезде пиньондық беріліс айналады, тірек берілісін жылжытады және дөңгелектерді айналдырады. Тірек және пиньондық рульдік жүйелер қарапайымдылығы мен жауап беру қабілетіне байланысты танымал.
Қайта айналымдағы шарБұл жүйе руль дөңгелегінің айналмалы қозғалысын дөңгелектерді айналдыру үшін қажетті сызықтық қозғалысқа айналдыру үшін қайта айналымдағы шар механизмін пайдаланады. Құрт тәрізді беріліс рульдік байланыстырушыға қосылған гайканы қозғалтып, дөңгелектерді айналдыратын бірқатар қайта айналымдағы шарларды айналдырады.
Рульдік беріліс қорабыРульдік беріліс қорабы - руль жүйесінде қолданылатын берілістерді орналастыратын компонент. Ол әдетте көліктің шассиіне орнатылады және руль дөңгелегінің айналмалы қозғалысын дөңгелектерді бұру үшін қажетті сызықтық қозғалысқа айналдыру үшін қажетті берілістерді қамтиды.
Бұл рульдік басқару жүйесінде қолданылатын негізгі беріліс түрлері. Қолданылатын беріліс жүйесінің түрі көліктің дизайнына және қажетті рульдік басқару сезіміне байланысты өзгеруі мүмкін. Түріне қарамастан, рульдік басқару жүйесіндегі берілістер жүргізушіге көліктің бағытын басқаруға мүмкіндік беруде маңызды рөл атқарады.
Дифференциалды беріліс
Дифференциалды беріліс көліктің трансмиссиясындағы маңызды құрамдас бөлік болып табылады, әсіресе артқы немесе толық жетекті көліктерде. Ол қозғалтқыштан дөңгелектерге қуат бере отырып, жетек дөңгелектерінің әртүрлі жылдамдықта айналуына мүмкіндік береді. Дифференциалды беріліс қалай жұмыс істейді және оның маңыздылығы мынада:
Ол қалай жұмыс істейді:
Қуат кірісі: Дифференциал қуатты беріліс қорабынан немесе тарату қорабынан, әдетте жетек білігі арқылы алады.
Қуатты бөлу: Дифференциал жетек білігінен келетін қуатты екі шығысқа бөледі, әрбір жетек дөңгелегі үшін бір-бірден.
Әртүрлі жылдамдықтарға мүмкіндік беру: Көлік бұрылған кезде сыртқы дөңгелек ішкі дөңгелекке қарағанда ұзағырақ қашықтықты жүріп өтеді. Дифференциал бұл айырмашылықты ескеру үшін дөңгелектерге әртүрлі жылдамдықта айналуға мүмкіндік береді.
Айналдыру моментін теңестіру: Дифференциал әрбір дөңгелекке қолданылатын айналу моментін теңестіруге көмектеседі, бұл екі дөңгелектің де тартылыс күшін сақтау үшін жеткілікті қуат алуын қамтамасыз етеді.
Дифференциалды берілістің маңыздылығы:
Бұрылыстар: Дифференциал болмаса, дөңгелектер бірдей жылдамдықпен айналуға мәжбүр болады, бұл бұрылуды қиындатады. Дифференциал дөңгелектердің бұрылыстар кезінде әртүрлі жылдамдықпен айналуына мүмкіндік береді, бұл маневр жасауды жақсартады.
Тарту күші: Дифференциал доңғалақтардың жылдамдығын жер бедеріне сәйкес реттеуге мүмкіндік беру арқылы тартымдылықты сақтауға көмектеседі. Бұл әсіресе жол талғамайтын немесе тайғақ жағдайларда маңызды.
Доңғалақтың қызмет ету мерзімі: Доңғалақтардың әртүрлі жылдамдықта айналуына мүмкіндік беру арқылы дифференциал шиналарға және басқа да трансмиссия компоненттеріне түсетін жүктемені азайтады, бұл олардың қызмет ету мерзімін ұзартуы мүмкін.
Бірқалыпты жұмыс: Дұрыс жұмыс істейтін дифференциал дөңгелектерге бірқалыпты және тұрақты қуат беруді қамтамасыз етуге көмектеседі, бұл жалпы жүргізу тәжірибесін жақсартады.
Жалпы алғанда, дифференциалды беріліс көлік құралының трансмиссиясындағы маңызды компонент болып табылады, ол тегіс бұрылыстарды қамтамасыз етеді, тартымдылықты жақсартады және шиналардың және трансмиссия компоненттерінің тозуын азайтады.
